Le Citroën C3 Aircross échoue avec zéro étoile au test de sécurité du Latin NCAP (Instagram @latinncap)
Le Citroën C3 Aircross, vendu environ 20 000 USD au Brésil, a obtenu la pire note possible, zéro étoile, lors du test de sécurité réalisé par le Latin NCAP.
+ La Roumanie devient le 20e pays à exploiter des chasseurs F-35
Parmi les lacunes relevées, on note la présence de seulement deux airbags de série, une caractéristique inacceptable pour un modèle de 2024. À titre de comparaison, la version vendue en Inde est équipée de six airbags, démontrant une approche nettement plus sécurisée.
De plus, les performances lors des tests d’impact ont révélé une protection insuffisante pour la poitrine lors de collisions frontales et une intrusion significative dans l’habitacle lors d’impacts latéraux, offrant une faible protection aux adultes et aux enfants.
Même avec l’ajout d’airbags latéraux, l’Aircross continuerait à recevoir une note nulle en raison de l’absence d’airbags rideaux et de la protection inadéquate dans diverses situations. Le Latin NCAP a attribué des notes préoccupantes : 33 % pour les occupants adultes, 11 % pour les enfants, 50 % pour les piétons et 35 % pour les systèmes d’assistance à la sécurité. Le test d’impact contre un poteau latéral a été écarté en raison du manque de protection latérale pour la tête.
Les dirigeants du Latin NCAP ont critiqué Stellantis, propriétaire de Citroën, pour avoir privilégié les coûts au détriment de la sécurité, alors que ses concurrents proposent des modèles économiques offrant de meilleures performances. En réponse, Stellantis a affirmé que l’Aircross respecte les réglementations en vigueur et a mis en avant sa plateforme robuste, sans pour autant répondre directement aux critiques sur l’absence d’équipements de sécurité de base dans le modèle vendu en Amérique latine.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @latinncap | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Ver essa foto no Instagram
